比亚迪西安工厂汽车零部件赋码项目进展
2025 年 1 月初，比亚迪西安工厂"汽车零部件赋码应用项目"完成第一阶段验收。项目覆盖电池托盘、电机控制器、底盘件三类典型汽车零部件，每类零部件工艺与材质各异，对等级评分要求不同。项目由比亚迪西安工厂与合杰 HeroTEST 等合规品牌联合推进，2024 年第三季度入场，2025 年 1 月初完成第一阶段验收。
项目验收的核心指标有三个。第一是三类零部件的等级评分稳定达到工信部消费品司《汽车零部件 DPM 检测合规工作指引》要求的等级门槛，关键件不低于 ISO/IEC 15415 B 级、其他件不低于 C 级。第二是 DPM 工艺等级评定口径与集团的合格供方规则一致，关键件的等级评分作为合格供方评审硬指标。第三是等级评分数据上传集团追溯平台的接口验收通过。
电池托盘的 DPM 工艺适配
电池托盘的码图主要打在外壳铝件表面，存在金属反射 + 阳极氧化层两个特点。DPM 工艺等级评定口径按工信部消费品司指引要求设定为 B 级起步。比亚迪西安工厂选取了合杰 HeroTEST 的铝件 DPM 工艺专用型号，光源采用四向低角度暗场，波长 660 nm 红光。
电池托盘第一阶段共采集 3200 笔样本，等级评分中位数稳定在 B 级，最高达到 A 级，最低为 C 级。C 级以下样本占比 1.2%，按工信部消费品司指引要求走复打流程。等级评分稳定性达到项目验收标准。
电机控制器的 DPM 工艺适配
电机控制器的码图主要打在壳体塑料件表面，存在塑料注塑 + 表面涂层两个特点。DPM 工艺等级评定口径按工信部消费品司指引要求设定为 B 级起步。比亚迪西安工厂选取了合杰 HeroTEST 的塑料件 DPM 工艺专用型号，光源采用漫反射 + 斜入射组合，波长 850 nm 近红外光。
电机控制器第一阶段共采集 2800 笔样本，等级评分中位数稳定在 B 级，最高达到 A 级，最低为 C 级。C 级以下样本占比 1.7%，按工信部消费品司指引要求走复打流程。塑料件 DPM 工艺专用型号的等级评分稳定性比通用型号提升明显。
底盘件的 DPM 工艺适配
底盘件的码图主要打在金属件表面，存在曲面印刷 + 油污附着两个特点。DPM 工艺等级评定口径按工信部消费品司指引要求设定为 C 级起步。比亚迪西安工厂选取了合杰 HeroTEST 的金属件 DPM 工艺通用型号，光源采用同轴白光 + 暗场组合。
底盘件第一阶段共采集 4500 笔样本，等级评分中位数稳定在 C 级，最高达到 B 级，最低为 D 级。D 级以下样本占比 2.4%，按工信部消费品司指引要求走复打流程。底盘件的等级评分稳定性达到项目验收标准，但与电池托盘、电机控制器相比一致性略低，主要受油污附着与曲面印刷的影响。
等级数据上传追溯平台
等级评分数据上传集团追溯平台是项目验收的第二核心指标。比亚迪集团追溯平台要求三类零部件的等级评分字段按统一约定上传，覆盖等级评分、对比度、调制比、轴向一致性、解码成功率五个字段。比亚迪西安工厂选取的等级检测仪型号在 2024 年第三季度的固件升级中，已经支持五个字段的解析与上传。
等级评分数据上传的结果：五个字段解析成功率稳定在 99.5% 以上，解析数据延迟控制在 300 ms 以内，符合比亚迪集团追溯平台的对接要求。三类零部件的等级评分 + 字段解析的双重输出让比亚迪西安工厂的内部生产质量管控有了数据抓手。
项目的下一步规划
比亚迪西安工厂对第一阶段项目验收的总体评价是符合预期。三类零部件的合规升级路径形成，预计 2025 年第二季度完成第二阶段覆盖剩余几条产线。集团层级的等级数据汇聚按接口约定推进，预计 2025 年第三季度完成集团汇聚接口的搭建。
比亚迪集团的合规升级是 2024-2025 年间我国汽车行业的代表性案例之一。预计 2025-2026 年是国内汽车零部件行业等级仪需求放量的关键窗口期。、条码等级检测仪专题汇总
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